而反觀國外發(fā)達(dá)電纜出產(chǎn)企業(yè)，我們發(fā)現(xiàn)它們尤為重視 的申請，并且可以 轉(zhuǎn)化率很高，因此我們看無論是西歐還是美國、日本的大型電纜出產(chǎn)企業(yè)，都有意識地研發(fā)和申報知識產(chǎn)權(quán) ，這類企業(yè)的做法其實(shí)很聰明，通過 的申報無異于給這些企業(yè)在 保護(hù)上修建了一道籬柵，遮上了一柄保護(hù)傘，在自我防護(hù)上起到了先發(fā)制人的效果。
此外，這些大型電纜出產(chǎn)企業(yè)還利用建立健全知識產(chǎn)權(quán)制度，使知識創(chuàng)新成為經(jīng)濟(jì)增長的主要來源。
這些國家的企業(yè)從知識產(chǎn)權(quán)的研發(fā)經(jīng)營到維護(hù)，形成了一個完整有效運(yùn)轉(zhuǎn)的制度系統(tǒng)。
這類企業(yè)在對別的企業(yè)進(jìn)行 訴訟時，很容易便能贏得官司。
正是借鑒發(fā)達(dá)電纜出產(chǎn)企業(yè)，無論是中國的中小型電纜出產(chǎn)企業(yè)還是大型企業(yè)，在創(chuàng)立之初就應(yīng)該拿出一部分資源保護(hù)企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)，以避免以后遭受災(zāi)難性的訴訟。
可是現(xiàn)在從中國電纜方面的 申請方面看，與國外發(fā)達(dá)電纜企業(yè)還存在適當(dāng)一段距離。
據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查表明，現(xiàn)在國內(nèi)線纜企業(yè)擁有含金量高的創(chuàng)造 比較少，有用新型 比較多;而跨國集團(tuán)申請的 大都是創(chuàng)造 ，由此可以看出國內(nèi)企業(yè)與跨國集團(tuán)的差距。
或許有人不清楚創(chuàng)造 與有用新型 的區(qū)別，事實(shí)上，創(chuàng)造和有用新型是 的兩種，二者的保護(hù)對象不所不同，其中創(chuàng)造 的保護(hù)對象包含有用新型的保護(hù)對象。
如果按照《 法》的解釋是，創(chuàng)造 指的是對產(chǎn)品、方法或者其改進(jìn)所提出的新的技能計(jì)劃。
而有用新型 則指對產(chǎn)品的形狀、構(gòu)造或者其結(jié)合所提出的適于有用的新的技能計(jì)劃。
所以，屬于有用新型保護(hù)范圍的、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征的技能計(jì)劃，也可申請創(chuàng)造 。
一般來講，有用新型的技能計(jì)劃的創(chuàng)造性要求要比創(chuàng)造的低一些，有用新型的技能計(jì)劃主要強(qiáng)調(diào)“適于有用”，而創(chuàng)造的技能計(jì)劃強(qiáng)調(diào)“具有突出的、實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)”。
舉個例子說，如果在國際上沒有出現(xiàn)自行車之前，有人創(chuàng)造出來了，就可
裁線機(jī)以申請創(chuàng)造 ，而有人通過創(chuàng)新，在自行車的后面又多加了一個輪子，變成了三輪車，就可以申請有用新型 。
由此不難看出創(chuàng)造型 與有用新型 的區(qū)別，更可以比較容易看到 申請的重要性和必要性。
國內(nèi)電纜行業(yè)長期以來都呼吁要加大研發(fā)力度，加大研發(fā)成本，要技能創(chuàng)新，工藝創(chuàng)新，其實(shí)這都證明了“創(chuàng)造”的重要性。
甚至可以說，創(chuàng)造就是一個電纜出產(chǎn)企業(yè)的核心競爭力，有 則有商場、有利潤。
當(dāng)然，國內(nèi)電纜出產(chǎn)企業(yè)還要結(jié)合電纜產(chǎn)品現(xiàn)在的現(xiàn)狀，拓寬科技視野、關(guān)注國際線纜技能的創(chuàng)新源頭，整合資源，推進(jìn)技能創(chuàng)新，從而擁有更多自主意義的技能 。
同時提高 成果的轉(zhuǎn)化率。
中 文
